Eiginleikar og meginregla segulloka loki

Lokinn sem knúinn er beint eða óbeint af rafsegulkrafti er kallaður segulloka loki. Samkvæmt uppbyggingu þess má skipta því í:

1, Beinvirkur segulloka loki

There are two types: normally closed type and normally open type. The normally closed type is closed in case of power failure. When the coil is powered on, electromagnetic force is generated to make the moving iron core overcome the spring force and directly open the valve with the static iron core, and the medium is in a path; When the coil is powered off, the electromagnetic force disappears, the moving iron core is reset under the action of spring force, the valve port is directly closed, and the medium is blocked. The utility model has the advantages of simple structure, reliable action and normal operation under zero differential pressure and micro vacuum. Normally open type is just the opposite. If less than φ 6 solenoid valve for flow path.

2, Skref fyrir skref beinvirkandi segulloka loki

Lokinn er tengdur við aðalopnunarlokann og aukaopnunarventilinn. Aðalventillinn og stýriventillinn skref fyrir skref þannig að rafsegulkrafturinn og mismunadrifsþrýstingurinn geti beint opnað aðalventilportið. Þegar spólan er spennt, myndast rafsegulkrafturinn til að láta hreyfanlega járnkjarna og kyrrstæða járnkjarna dragast inn, stýrisventilportið er opnað og stýriventilportið er stillt á aðallokaportið og hreyfanlegur járnkjarna. er tengt við aðalventilkjarna. Á þessum tíma er þrýstingurinn í efri hólfinu á aðalventilnum losaður í gegnum stýrislokahöfnina og aðallokakjarninn færist upp á við undir samtímis virkni þrýstingsmunarins og rafsegulkraftsins til að opna miðlungsflæði aðalventilsins. Þegar slökkt er á spólunni hverfur rafsegulkrafturinn. Á þessum tíma lokar hreyfanlegur járnkjarna holu stýriventilsins undir áhrifum sjálfsþyngdar og gormakrafts. Á þessum tíma fer miðillinn inn í efra hólf aðallokakjarnans í jafnvægisholinu til að auka þrýstinginn í efri hólfinu. Á þessum tíma er aðalventillinn lokaður undir áhrifum vorafkomu og þrýstings og miðillinn er skorinn af. Sanngjarn uppbygging, áreiðanleg aðgerð og áreiðanleg virkni við núll mismunaþrýsting. Svo sem eins og ZQDF, ZS, 2W, osfrv.

3, Óbeinn stýris segulloka loki

Þessi röð af segulloka lokar eru mynduð með því að tengja stýriventilinn og aðalventilkjarnann til að mynda rásarsamsetningu; Venjulega lokuð gerð er lokuð þegar ekki er kveikt á henni. Þegar spólan er virkjað gerir segulkrafturinn sem myndast til þess að járnkjarna á hreyfingu og kyrrstæðu járnkjarna dragast inn, stýrislokaportið er opnað og miðillinn rennur til úttaksins. Á þessum tíma minnkar þrýstingurinn í efri hólfinu á aðallokakjarnanum, sem er lægri en þrýstingurinn á inntakshliðinni, myndar þrýstingsmun, sigrast á fjöðrviðnáminu og færist upp á við, til að ná þeim tilgangi að opna aðallokaportið og miðillinn rennur. Þegar slökkt er á spólunni hverfur segulkrafturinn, hreyfanlegur járnkjarni endurstillist undir áhrifum fjaðrakrafts og lokar stýrishöfninni. Á þessum tíma rennur miðillinn frá jafnvægisholinu, þrýstingurinn í efri hólfinu á aðallokakjarnanum eykst og færist niður undir virkni fjaðrafls til að loka aðallokaportinu. Meginreglan um venjulega opið er bara hið gagnstæða.